Проходил в сервис-центре ТО заодно решил разобраться с накопившимися проблемами в подвеске (машине больше 13 лет и по большому счету в этой части ничего особо не делалось) на предыдущем другом сервисе) говорили про необходимость замены пыльника ШРУСа и сайлентблоков, но страдали необходимостью с крепления болгаркой (ввиду общего состояния подвески). В LikMotors за один день без всякой заменили (правда тоже предупредили, что возможны варианты, но обошлось). Общий список работ: — стандартное ТО,… – показать
— замена стоек и втулок стабилизатора, — ремонт передних суппортов и замена колодок, — замена правого пыльника ШРУСа, — замена сайлентблоков заднего редуктора, — замена опоры заднего редуктора, — сход-развал.
Что понравилось: — спокойно и оперативно приняли — выдали, — лишнего не предлагали, и даже из необходимых, но не критичных манипуляций сразу сами предложили определиться делать / не делать, — очень грамотный подбор запчастей (где можно предложены качественные аналоги — именно качественные, а то был прецедент ставили колодки от CIVIC (теоретически подходят, но нужен напилинг которого не сделали и запороли суппорта)), — проверили все жидкости и для долива подобрали строгий аналог или поменяли полностью (охлаждающая жидкость — сам попросил)).
Жаль, что зачастую пишут именно негативные отзывы. Потому что те, кому все понравилось, просто отмалчиваются в комментариях и им лень что-то писать благодарственное. Зато, если вдруг что-то не понравилось (а такой случай может быть один из 30—40), сразу бегут строчить гневные строки.... Ну так вот, чинился почти сразу после новогодних праздников. Сервисом остался очень доволен (починкой, насколько я понял руководил мастер Александр). Диагностировали поломку сразу (был поврежден насос ГУР). Цена… – показать
ремонта оказалась ниже, чем в других мастерских. Так же почти бесплатно отрегулировали тормоза: колодки прикипели + подтяжка стояночного тормоза. И бонусом устранили шум от защиты картера. Когда был при осмотре авто в глаза бросилась непривычная чистота в зоне ремонта, работники ходили в чистых спецовках. Если кому это важно — все работники славянской внешности, в отличие от многих ара-мастерских)). Сделали все быстро, качественно, проехал более 3К километров, нареканий нет.
Ответить
Анонимный пользователь
оценил место на
и
написал про это место
27 мая 2016 в 13:20
Менял передние тормозные колодки на MB A180. Выбрал этот сервис по отзывам и расположению. Позвонил, уже через час приехал на замену. Персонал отличный, приветливый, все рассказывают и показывают. Есть доступ в рем зону. Работу сделали быстро. Цена обрадовала (в 4 раза ниже официалов на аналогичные работы). Всем советую!
— стандартное ТО,… – показать
— замена стоек и втулок стабилизатора,
— ремонт передних суппортов и замена колодок,
— замена правого пыльника ШРУСа,
— замена сайлентблоков заднего редуктора,
— замена опоры заднего редуктора,
— сход-развал.
Что понравилось:
— спокойно и оперативно приняли — выдали,
— лишнего не предлагали, и даже из необходимых, но не критичных манипуляций сразу сами предложили определиться делать / не делать,
— очень грамотный подбор запчастей (где можно предложены качественные аналоги — именно качественные, а то был прецедент ставили колодки от CIVIC (теоретически подходят, но нужен напилинг которого не сделали и запороли суппорта)),
— проверили все жидкости и для долива подобрали строгий аналог или поменяли полностью (охлаждающая жидкость — сам попросил)).
Машина ХОНДА СР-В 2003 г.в. пробег 145 тыс. км.
Ну так вот, чинился почти сразу после новогодних праздников. Сервисом остался очень доволен (починкой, насколько я понял руководил мастер Александр). Диагностировали поломку сразу (был поврежден насос ГУР). Цена… – показать
Когда был при осмотре авто в глаза бросилась непривычная чистота в зоне ремонта, работники ходили в чистых спецовках. Если кому это важно — все работники славянской внешности, в отличие от многих ара-мастерских)).
Сделали все быстро, качественно, проехал более 3К километров, нареканий нет.
Всем советую!